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  • 汽車租賃如何玩轉金融市場?

    文章分類:新聞資訊 發布時間:2019-06-14

    中國汽車金融市場現狀
      發達國家的汽車后市場是成熟汽車市場的主要利潤來源,汽車銷售利潤、零部件供應利潤各自約占整個汽車產業鏈利潤的20%,其他60%的利潤是在服務領域中產生的。而目前,我國汽車產業利潤主要集中在整車廠,整車制造和汽車零部件銷售,利潤占比合計80%,而汽車后市場的利潤占比較少。
      隨著政策和市場規律雙重動力驅動,我國汽車行業的利潤格局將重新分割,行業利潤將向汽車后市場傾斜。作為汽車后市場的重要組成部分,汽車金融必將從中大幅受益。
      汽車消費的快速增長:
      自2000年以來十幾年的時間里, 中國以跨越式的發展完成了汽車銷量從百萬量級到千萬量級的飛躍。汽車的巨大需求推動了汽車金融市場爆發式的增長。
      消費主體年輕化與消費觀念的轉變:
      80后甚至90后,逐漸成為社會的主要消費力量,其消費觀念相對比較開放,對貸款購車的接受程度更高,而且越來越多的人更看重的是汽車貸款的方便、簡潔。
      汽車金融市場參與者增加以及產品日趨豐富:
      傳統汽車金融市場的參與者主要包括商業銀行和汽車金融公司,隨著汽車金融市場的打開以及個人征信體系的完善,融資租賃公司、互聯網金融公 司、小貸公司等金融機構也紛紛參與其中,提供的金融產品除了傳統的汽車消費貸款、信用卡分期等,還包括融資租賃產品等,使得消費者有更多選擇的空間。
      汽車金融進入2.0時代
      在汽車金融的1.0時代,車企主要是以傳統車貸業務為基礎來賺錢,整車廠和經銷商都能運用這一金融手段促進銷售,然而目前車貸滲透率已達到一定水平,傳統車貸產品已經不足以支撐行業發展。整個汽車行業開始邁入汽車金融的2.0時代。
      汽車融資租賃引入了出租服務中所有權與使用權相分離的概念實現了月供降低,期限延長的效果,擴大了用戶群。更重要的是,融資租賃不僅僅提升了新車銷量,還極大地促進了二手車業務的發展,所以融資租賃無疑將成為汽車金融的重點方向之一。
      在汽車高速增長期結束進入穩定增長期以及主機廠競爭加劇的大背景下,經銷商傳統主業新車銷售利潤受到嚴重擠壓。經銷商已經紛紛放松4S店的擴張腳步,轉而向汽車后市場攫取利潤。汽車金融將可以進一步撬動消費市場,成為經銷商重要的收益來源。經銷商多以汽車租賃的形式進入汽車消費金融,以求新的盈利模式。另外,金融租賃也在加快布局汽車租賃業務。
      最后,隨著消費觀念的改變和環保理念的日益深入,人們逐漸從看中車輛的“所有權”向關注車輛的“使用權”轉變。這些都給汽車融資租賃的發展提供了新的契機。
      汽車融資租賃
      汽車融資租賃又被稱作“以租代購”,也被視為分期付款購車的一種方式,是指出租人根據承租人對車輛的特定要求和選擇,出資向汽車銷售商購買車輛并出租給承租人使用,承租人則分期向出租人支付租金的業務,而租賃結束后,用戶可以選擇按照車輛殘值購買或者把車歸還給汽車租賃公司。
      汽車融資租賃靈活的模式和相對低廉的分期成本能夠惠及相當廣泛的人群,另一方面也大大增強了汽車的流通性。
      在融資租賃的模式下,租賃物的所有權、使用權、收益權分離,其中車輛所有權屬于租賃公司,這使得其對客戶的資信要求較低,甚至不需要提供擔保。在辦理融資租賃的過程中,只要用戶資信良好,申請過程也很簡便,用時遠遠短于銀行按揭。此外,融資租賃公司可以根據用戶的資信狀況和經營能力提供不同額度的融資金額和期限。
      融資租賃購車的優勢分析:
      1、對于承租人來說,先租后買方式靈活,在租賃期滿后,承租人享有選擇權,是否購買所租的汽車。同時我國稅法規定在技術改造中使用融資租賃方式增添設備,允許加速折舊。因此承租人可在租賃期內得到合理避稅、改善企業現金流量的好處。
      2、對于汽車經銷商來說,將產品銷售之后能很快的獲得款項,加速了企業資金的流通,也很好地避免了購貨商拖款現象的發生。另一方面,針對經銷商在發展中的需求,融資租賃產品的優勢特征在于:固定利率、較低月供、更低的企業客戶用車成本、客戶不承擔殘值風險、更短的換車周期、全價值鏈服務、用車成本透明等等。并且能夠為經銷商提供這些支持:有效的營銷工具、客戶保留和客戶忠誠度、節省推廣費用、更高的交易價格、盈利能力提升、全價值鏈打包融資等等。
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